लुहंग ब्रांड 2 एम एक्स 3.5 एम 50 केपीए योकोहामा वायवीय रबड़ फ़ेंडर

लुहंग ब्रांड 2 एम एक्स 3.5 एम 50 केपीए योकोहामा वायवीय रबड़ फ़ेंडर

1. वायवीय रबड़ फ़ेंडर के लाभ

1.1 सिंथेटिक-टायर कॉर्ड परतों को सुदृढ़ करें चुनें

1.2 कोई मोल्ड वल्केनाइजेशन नहीं है और मोल्डिंग प्रक्रिया के आसपास जुड़ा हुआ है

1.3 उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल

1.4 संपर्क में झुकाव के लिए अनुकूलन योग्यता

1.5 पानी की सतह पर फ़्लोटिंग, जहाज लहराए हुए आवेदन कर सकते हैं

2. वायवीय रबड़ फ़ेंडर की संरचना विशेषताएं

लुहांग न्यूमेटिक रबड़ फेंडर एक बाहरी रबर, सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड परत, और आंतरिक रबड़ से बने, जो दृढ़ता से वल्कीनित होते हैं

ए]। बाहरी घिसने का इस्तेमाल गर्भनाल परतों और आंतरिक रबर को घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से बचाने के लिए किया जाता है। इस रबड़ के कंपाउंड में प्रत्याशित मौसम की स्थिति और गंभीर उपयोग का सामना करने के लिए पर्याप्त तन्यता और आंसू शक्ति है।

बी] सुदृढीकरण सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड लेयर फ़ेंडर के आंतरिक वायु दबाव को बनाए रखने के लिए काफी मजबूत है।

सी]। अंदरूनी रबड़ परत मुहैया कराने के अंदर दबाव हवा को सील करता है।

डी] 2500 मिमी व्यास के फ़ेंडर और अतिरिक्त आंतरिक दबाव को रिहा करने के लिए सुरक्षा वाल्व से सुसज्जित बड़ा है, जब फ़ेंडर गलती से अधिक संपीड़ित होते हैं

धातु के अंत के लिए फेंडर असेंबली, बोल्ट, नट क्लैंपिंग के साथ दो फ्लैंगेस के अंदर और बाहर, केंद्र एक वाल्व है, इसकी संरचना ऑटोमोबाइल टायर वाल्व के समान है।

3. वायवीय रबड़ फ़ेंडर का उद्देश्य

3.1ship बर्थिंग जहाज करने के लिए

एक बड़े जहाज के साथ, समुद्र में दो जहाज बर्थिंग का खतरा भी बढ़ गया है, खासकर जब मौसम बदलता है, वायु और तरंगों के साथ। बफर के किनारे के रूप में वायवीय आच्छादन का उपयोग करता है, न केवल भारी बर्थिंग को आसान बना देता है, और इसमें सुधार भी होता है परिवहन संचालन की दक्षता वायवीय आघात करनेवाला मुख्यतः के लिए प्रयोग किया जाता है: अंटार्कटिक महासागर मछली पकड़ने के जहाजों में बर्फ, बड़े तेल टैंकर बर्थिंग।

3.2 टर्मिनल डॉक संरक्षण के लिए प्रयुक्त

जहाज़ में बहुत बड़ा है, बर्थिंग प्रभाव ऊर्जा का कारण बढ़ता है। इसकी उच्च ऊर्जा अवशोषण और कम प्रतिक्रिया बल सुविधाओं के कारण अनवरत रबड़ फेंडर व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।  

4. रखरखाव और सुरक्षा ज्ञान

4.1 आंतरिक दबाव समायोजन

फेंडर के दबाव को ± 5% रेंज में मानक वायु दबाव में रखा जाना चाहिए, और हर तीन महीने में वायु दबाव, समय से तय समय में गैस से हवा निकालकर या गैस को भरना होगा।

4.2 सुरक्षा ज्ञान

ए। तेज चीजों को छूने से बचें

बी जब लंबे समय तक उपयोग नहीं करते, तो सूखी, सही मात्रा में संपीड़ित हवा से भरा, एक शांत शुष्क हवादार जगह में रखा जाना चाहिए।

सी। गर्मी, एसिड और क्षार, तेल और तेल से भंडारण स्थान दूर

5. न्यूमेटिक रबर फेंडर उपयोग मामलों को ध्यान देने की जरूरत है

ए। रेटेड दबाव के ± 5% में वायवीय दबाव नियंत्रण

बी आमतौर पर टेस्ट दबाव, समय पर दबाव बढ़ाएं

सी। तेज वस्तुओं के साथ संपर्क से बचें

डी। जब लंबे समय की आवश्यकता नहीं होती है, तो इसे सूखी, सही मात्रा में संपीड़ित हवा से भरा होना चाहिए, एक ठंडी शुष्क हवादार जगह में रखा जाना चाहिए।

ई। गर्मी, एसिड और क्षार, तेल और तेल से भंडारण स्थान दूर

च। जब स्टोर, मुड़ा और ढेर नहीं किया जाएगा  

पैकिंग और शिपिंग:

सामान्य प्रश्न:

प्रश्न: हम उपयुक्त समुद्री एयरबैग या जहाज फेंडर कैसे चुन सकते हैं?

ए: एयरबैग के लिए, ग्राहकों को 3 मुख्य जानकारी प्रदान करने की आवश्यकता होती है: डायरेरेटर, प्रभावी लंबाई, और अधिकतम कामकाजी दबाव:

व्यास: हमारे पास 0.8 मी, 1.0 मी, 1.2 मी, 1.5 मी, 1.8 मी, विकल्प के लिए 2.0 मी है

लंबाई: लंबाई 3 बार व्यास होनी चाहिए और अधिकतम लंबाई 24 मीटर है।

कार्य दबाव: यह वास्तविक कार्य स्थितियों पर निर्भर करता है

जहाज fneders के लिए, ग्राहकों को निम्न जानकारी प्रदान करने की आवश्यकता है:

व्यास और लंबाई;

प्रारंभिक दबाव: हमारे पास 50 केपीए और 80 केपीए विकल्प के लिए हैं

फेन्डर का प्रकार: फेंडर कवर द्वारा, हमारे पास टायर चेन कवर, कॉर्ड कवर और पसंद के लिए नेट कवर है;

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