लुहांग वायवीय फेंडर: उन्नत समुद्री संरक्षण समाधान

Pneumati2c फेंडर: a 50- वर्ष समुद्री नवाचार

वायवीय रबर फेंडर ने पांच दशकों के लिए वैश्विक समुद्री परिचालन की सुरक्षा की है, जहाज के डिजाइन, आकार और तकनीकी प्रगति के साथ अग्रानुक्रम में विकसित हो रहा है . आज, ये फेंडर अपतटीय तेल और रासायनिक स्थानान्तरण के लिए अपरिहार्य हैं, गैस वाहक, बल्क कार्गो शिप्स, कार/यात्री वेसेल्स, और पैसेंजर वेसेल्स, कार/यात्री वेसेल्स, और प्लेटफ़ॉर्म .

संरचनागत वास्तुविद्या

तीन वल्केनाइज्ड परतों के साथ निर्मित, प्रत्येक एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है:

आंतरिक रबर परत: टायर इनर ट्यूब की तरह सील एयरटाइट, रिसाव को रोकना;

प्रबलित कॉर्ड परतें: क्रॉस-हैचेड सिंथेटिक टायर डोरियां समान रूप से तनाव वितरित करती हैं;

बाहरी रबर परत: विशेष यौगिक तन्यता/आंसू ताकत को बढ़ाता है, कठोर मौसम और भारी उपयोग . का विरोध करता है

समुद्री अनुप्रयोगों के लिए स्थापना दिशानिर्देश

▶ शिप-टू-शिप ट्रांसफर

आकार चयन: Choose fenders based on combined impact energy of both vessels (calculations available here>>);

तैनाती: स्पेस फेंडर समान रूप से छोटे पोत के पतवार के साथ . दोनों छोरों पर द्वितीयक छोटे फेंडर स्थापित करें, जो स्वेल/विंड से रोलिंग का मुकाबला करने के लिए;

मोरिंग विधियाँ: डेक मूरिंग पॉइंट्स से व्यक्तिगत रूप से फेंडर को सस्पेंड करें या उन्हें एक लाइन में लिंक करें, केवल पोत के सिरों पर सुरक्षित किया गया . डेविट्स एड मोबिलाइजेशन (विस्तृत आरेख और आईसीसी ट्रांसफर गाइड संदर्भ उपलब्ध) .} .

▶ जहाज-से-किनारे बर्थिंग

ज्वारीय क्षेत्र की स्थापना: मूरिंग स्लैक को कम करने के लिए उच्च/निम्न ज्वार के मध्य बिंदु पर माउंट फेंडर;

क्वे माउंटिंग?

सावधानी: फेंडर पूर्ण संपीड़न-संवेदी फ्लैट, प्रोट्रूशन-फ्री इंस्टॉलेशन सतहों . के तहत महत्वपूर्ण रूप से विकृत हो जाते हैं

अग्रणी निर्माता प्रस्ताव

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