
टग बेलनाकार फेंडर
टगबोट फेंडर मुख्य रूप से सभी प्रकार के हार्बर टगबोट्स में उपयोग किए जाते हैं, जो बो, बोर्ड और पिछाड़ी में स्थापित किए जाते हैं। रबर फेंडर अच्छे प्रदर्शन, लंबी सेवा जीवन और आसान स्थापना प्राप्त करने के लिए अभिन्न मोल्डिंग वल्केनाइजेशन कारीगरी को अपनाता है
विवरण
विस्तृत उत्पाद विवरण
टग बेलनाकार फेंडर
टगबोट फेंडर मुख्य रूप से सभी प्रकार के हार्बर टगबोट्स में उपयोग किए जाते हैं, जो बो, बोर्ड और पिछाड़ी में स्थापित किए जाते हैं। रबर फेंडर अच्छे प्रदर्शन, लंबी सेवा जीवन और आसान स्थापना प्राप्त करने के लिए अभिन्न मोल्डिंग वल्केनाइजेशन कारीगरी को अपनाता है

टग फेंडर परिचय
टग फेंडर को किसी भी अन्य फेंडर प्रकार की तुलना में अधिक चरम परिस्थितियों में काम करना चाहिए। टग को कई प्रकार के फेंडरच प्रकार के साथ फिट किया जा सकता है जो एक विशेष एप्लिकेशन की सेवा करता है।
फेंडर का चयन करते समय, डिजाइनरों को संपर्क भार पर विचार करना चाहिए, कोण, घर्षण और आदि को धकेलना चाहिए।

A.बेलनाकार फेंडर: टग्स के धनुष/स्टर्न के लिए फिट किया गया और आमतौर पर फ्लेयर्ड पतवार और खुले समुद्र की स्थिति के खिलाफ टोपश का उपयोग किया जाता है।
B. फेंडर को पुश करना: कीहोल, स्क्वायर और डब्ल्यू-एंड एम-फेंडर्स कम पतवार दबाव के लिए बड़ी संपर्क सतह प्रदान करते हैं। उनकी नाली सतह असाधारण पकड़ प्रदान करती है।
C.साइड बेल्टिंग: डी, स्क्वायर और कम्पोजिट फेंडर अक्सर एस्कॉर्ट कर्तव्यों के दौरान और साथ आने पर जहाज की रक्षा के लिए साइड बेल्टिंग के रूप में उपयोग किए जाते हैं।
D.स्टर्न ऑफ टग: आमतौर पर सिलिंड्रिकलफेंडर या किसी अन्य प्रकार का उपयोग करें।

| ФD | Φd | अमैक्स | बीमैक्स | C | ΦG | ΦJ | वज़न |
| 250 | 125 | 200 | 570 | 500 | 190 | 75 | 48 |
| 300 | 150 | 225 | 600 | 700 | 225 | 75 | 58 |
| 350 | 175 | 250 | 650 | 800 | 250 | 85 | 94 |
| 400 | 200 | 300 | 670 | 800 | 300 | 100 | 123 |
| 450 | 225 | 300 | 700 | 850 | 350 | 100 | 155 |
| 500 | 250 | 300 | 730 | 900 | 375 | 100 | 191 |
| 600 | 300 | 350 | 800 | 900 | 450 | 125 | 276 |
| 800 | 400 | 350 | 930 | 1000 | 600 | 125 | 490 |
| 900 | 450 | 350 | 1000 | 1100 | 675 | 150 | 620 |
| 1000 | 500 | 350 | 1060 | 1200 | 750 | 150 | 766 |
[इकाइयाँ: एमएम, केजी/एम]
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अनुलग्नक: छोटे फेंडर (<500mm diameter) are usually fixed by a longitudinal chain through the bore of the fender, श्रृंखला को तनाव के लिए टर्नबकल्स द्वारा पतवार से जुड़ा। बड़े फेंडर अक्सर फेंडर के चारों ओर पूरक श्रृंखलाओं या पट्टियों का उपयोग करते हैं। |
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