
नाव के लिए शिप लॉन्चिंग और लैंडिंग के लिए समुद्री एयरबैग
यदि नाव के लिए जहाज शुरू करने और उतरने के लिए समुद्री एयरबैग आपकी आवश्यकता को पूरा करता है, तो हमारे फैक्टरी के साथ खरीदने या थोक में आपका स्वागत है। चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य और सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेंगे। शिप लॉन्चिंग के लिए समुद्री एयरबैग ...
विवरण
यदि नाव के लिए जहाज शुरू करने और उतरने के लिए समुद्री एयरबैग आपकी आवश्यकता को पूरा करता है, तो हमारे कारखाने के साथ खरीदने या थोक में आपका स्वागत है। चीन में अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, हम आपको सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य और सर्वोत्तम सेवा प्रदान करेंगे।
नाव के लिए नौकायन लैंडिंग और लैंडिंग के लिए समुद्री एयरबैग

उत्पाद परिचय
शिप लॉन्च के लिए समुद्री एयरबैग में सबसे अच्छी डिजाइन संरचना होती है जिसमें रबड़ की परतों में पाँच विभिन्न कार्यात्मक झिल्ली होते हैं।
1) बाहरी रबर परत
घर्षण और अन्य बाहरी ताकतों से परतों के नीचे की रक्षा करने के लिए बाह्य अस्तर के बाहर की बाहरी रबर की परत इस परिसर में पर्याप्त तन्यता और किसी भी स्थिति और कठोर उपयोग को झेलने के लिए ताकत है।
2) इनर रबर लेयर
अंदरूनी रबर परत जवानों को समुद्री एयरबैग के अंदर दबा दिया गया है।
3) सिंथेटिक-टायर-कॉर्ड लेयर को सुदृढीकरण के रूप में
सुदृढीकरण कॉर्ड परतें, जो आमतौर पर टायर में उपयोग किए जाने वाले सिंथेटिक-टायर कॉर्ड से बने होते हैं, को आंतरिक दबाव रखने और तनाव को समान रूप से वितरित करने के लिए आदर्श कोणों पर व्यवस्थित किया जाता है। इसलिए वे मजबूत कुशल सुदृढ़ीकरण प्रदान कर सकते हैं।
रबर एयरबैग की विशेषताएं
1. लंबी उम्र
2. चल और पुन: प्रयोज्य
3. निवेश की लागत में बचत
4. श्रम और समय की बचत
एयरबैग का प्रदर्शन गणना सिद्धांत
समुद्री हवाई अड्डों की असर क्षमता काम के दबाव, संपर्क क्षेत्र के आधार पर की गई थी। इस बीच, फट दबाव और सुरक्षा कामकाजी कारक पर काम करने का दबाव मिला।
समुद्री एयरबैग के लचीलेपन के कारण संपर्क क्षेत्र को कुछ शर्तों से प्रभावित किया जाएगा जिसमें जहाज की स्थिति, जहाज की शुरूआत और खींचने की प्रक्रिया के दौरान गुरुत्वाकर्षण केंद्र से अलग स्थिति शामिल है। इसलिए एयरबैग की असर क्षमता अलग-अलग होगी और साथ ही संपर्क क्षेत्र भी अलग-अलग होंगे।
अनुमानित असर क्षमता को निम्नानुसार गणना की जा सकती है:
एफ = पी एस
एस = π एक्स (डी 1-डी 2) / 2
निशान:
F: असर क्षमता
पी: आंतरिक दबाव
एस: संपर्क क्षेत्र
डी 1: ढेर के बिना मुक्त होने के कारण एयरबैग का व्यास
डी 2: लोड होने पर एयरबैग की कार्यकुशलता की ऊंचाई




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