1.8 मीटर X 18 मीटर रबर समुद्री Airbag जहाज और नाव उबार के लिए

समुद्री Airbag परिचय
एक जहाज को लॉन्च करने के लिए और इसे वापस एक गोदी में लैंड करने के लिए समुद्री airbags के प्रयोग एक बहुत ही उपन्यास प्रक्रिया है। अवधारणा साल 1981 में चीन के जिनान प्रांत में विकसित किया गया था। इन पिछले तीस वर्षों में, इस अवधारणा के विकास और क्रांति का एक बहुत आया है और अब शुरू करने और लैंडिंग एक शिप के सबसे ज्यादा मान्यता प्राप्त तरीकों में से एक है।
Tows andtugsas शुरू करने और लैंडिंग उपकरणों का उपयोग करने में बाधा दूर करने के लिए एयरबैग का उपयोग में मदद करता है। चूंकि airbags उनके कोर डिजाइन के रूप में सिंथेटिक रबड़ और एक उच्च परिभाषित प्रणाली का उपयोग करें, इसके अलावा यह ऐसे airbags 55,000 के कम से कम एक DWT (मर वजन टन भार) है किसी भी जहाज के लिए का उपयोग करने के लिए आसान बन गया है।
इसके अलावा, airbags का उपयोग उपकरण के रूप में शुरू करने की प्रक्रिया में किए गए क्रांति भी जहाज के किसी भी प्रकार के लिए इस्तेमाल किया जा रहा का फायदा है। इस पहलू बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि के प्रारंभिक दिनों में, जब समुद्री airbags नव शिपिंग उद्योग में शुरू किया गया, जो आधारभूत थे केवल छोटे नौकाओं एक समुद्री एयर बैग की सुविधा का उपयोग कर सकते है।
nother जहाजों शुरू करने के प्रयोजन के लिए एक एयर बैग का उपयोग कर के सबसे महत्वपूर्ण लाभ यह है कि प्रक्रिया re-साध्य है। Airbags वे या तो एक जहाज का शुभारंभ या एक जहाज में एक dockcan लैंडिंग के उद्देश्य की सेवा की है के बाद से बाहर inflating गैस दबाया और फिर उन्हें कुछ भविष्य की तारीख में पुन: उपयोग करने के लिए जोड़ रहा हो। यह सुनिश्चित करता है कि वहाँ कोई अतिरिक्त वित्तीय बोझ जब शुरू करने और shoring जहाज के अधिक परंपरागत तरीके के विपरीत उपयोग किए जाते हैं शामिल है।
भी इन airbags घर्षण-मुक्त कोटिंग के साथ आते हैं और प्रतिरोधी रहे हैं भेदी के किसी भी प्रकार के लिए, वे इस प्रक्रिया का उपयोग कर यह सुनिश्चित करें कि के बाद से समुद्री airbags कई बार पर दोहराया जा सकता है। यह फिर से एक शिपिंग कंपनी या क्या वे एक जहाज पानी में जल्दी से आगे बढ़नेवाला के और अधिक परंपरागत तरीकों के लिए चयन करते समय योगदान किया जाएगा से काफी कम किया जा रहा मालिक की निवेश दर करने के लिए योगदान देता है।
यह केवल लेकिन यह भी navalsalvage, जैसे अन्य समुद्री क्षेत्रों में जहाजों में उपयोग नहीं है कि एक समुद्री airbag की एक और महत्वपूर्ण विशेषता है caissons (बड़े निर्विवाद चेम्बर्स पानी के नीचे निर्माण प्रयोजनों के लिए प्रयोग किया जाता) और अस्थायी नाव का शुभारंभ। ऐसी है कि अगर इसे आगे विकसित किया है, यह कई अन्य महत्वपूर्ण और आवश्यक समुद्री क्षेत्रों में उपयोग किया जा कर सकते हैं समुद्री एयरबैग की तकनीक है।
यह समुद्री airbags नौवहन क्षेत्र में, वहाँ का उपयोग करने के लिए शुरू करने और एक जहाज shoring के प्रयोजन के लिए पर्याप्त स्थान होना चाहिए कि समझा जा रहा है। क्योंकि स्थान का एक अनुपस्थिति है तो उसके बाद यह करने के लिए नेतृत्व कर सकते एयरबैग नहीं किया जा रहा ठीक से इस प्रकार कारण दुर्घटनाओं किसी जहाज या नाव इस प्रकार airbags का उपयोग करने के लिए फुलाया।
एक समुद्री airbag कुछ है कि ऊपर एक लंबा रास्ता आ गया है तीन इसका पहली बार उपयोग किया जा रहा के दशकों में है। जिस तरह दिया todayand #39 में प्रौद्योगिकी बढ़ता जा रहा है; s बार, यह बहुत स्पष्ट कि आने वाले दिनों में और भी विकास को प्राप्त कर सकता है। विकास और उन् नयन इस विशेष प्रणाली है, के लिए आगे पर गर्व और सराहना की के बारे में मतलब है कि कुछ है कि उपयोगकर्ताओं को गैर-नौसेना भी हो सकता है और नौसेना के hauling ट्रकिंग होगा।
निष्पादन गणना Airbags के सिद्धांत
वहन क्षमता समुद्री airbags के काम के दबाव, संपर्क क्षेत्र पर आधारित परिकलित किया गया था। इस के साथ साथ, काम के दबाव फट दबाव और सुरक्षा का काम पहलू पर मिल गया था।
समुद्री airbag संपर्क क्षेत्र बढ़ाया जहाज हालत में शामिल हैं जो कुछ शर्तें द्वारा प्रभावित हो जाएगा के लचीलेपन के कारण, गुरुत्वाकर्षण से अलग स्थिति केंद्र शुरू करने और खींचने जहाज की प्रक्रिया के दौरान। तो वहन क्षमता airbags के साथ ही साथ संपर्क क्षेत्र अलग-अलग होगा।
अनुमानित वहन क्षमता निम्नानुसार परिकलित किया जा कर सकते हैं:
एफ पी एस =
S πx (D1-D2) = / 2
मार्क:
एफ: वहन क्षमता
पी: आंतरिक दबाव
S: क्षेत्र से संपर्क करें
D1: जब loat की नि: शुल्क airbags व्यास
D2: airbags whenloaded की ऊंचाई काम कर

Luhang समुद्री Airbag प्रदर्शन

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